Poleerimismasinates kasutatakse paratamatult poleerimisrattaid. Poleerimisrattad on komponendid, mis mängivad poleerimismasinates otseselt poleerimise rolli. Seetõttu on poleerimisrattad peamised tegurid, mis mõjutavad poleerimise tõhusust ja kvaliteeti otseselt.
Tavaliselt kasutatavad poleerimisrattad on riidest rattad või kleepuvad rattad, mis on valmistatud kümnete kiudude kiudude liimimisel. Välimine pind liimitakse ühe või mitme minuti jooksul kõvade osakestega vastavalt erinevatele spetsifikatsioonidele. Samuti on riidest rattad, mis on valmistatud spetsiaalsest kangast, näiteks nailonkiust või riidest, mille välisküljel on kleepumatud kõvad osakesed.
Poleerimismasina poleerimisrataste struktuur, tüübid ja spetsifikatsioonid. Poleerimismasina poleerimisrattad jagunevad järgmisteks osadeks:
1. Puuvillane poleerimisratas
2. Peen vildiga poleerimisratas
3. Naha poleerimisratas
4. Nailon poleerimisratas
5. Paberi poleerimisrattad ja paberriidest poleerimisrattad jne.
Poleerimismasinas olevad poleerimisrattad võib liigitada ka tootmismeetodi, omaduste ja kasutusalade järgi
1. Õmblemata tüüp: kogu riideratas on enamasti valmistatud peenest ja pehmest puuvillast riidest, ketta- ja tiivatüübiga
2. Õmblusmaterjal: õmblemiseks kasutage enamasti jämedat tavalist riiet, kotiriideid ja peeneid lapilisi lapitükke.
3. Voldi tüüp on 45 ° kaldus ja rõngakujuline, selle keskel on metallkett, millel on ventilatsiooni, soojuse hajumise ja jahutamise funktsioonid.
Samal ajal on poleerimismasinas olev poleerimisratas erinev vastavalt õmblusjoone kaugusele. Poleerimisratas jaguneb pehmeks ja kõvaks. Mida väiksem on õmbluse vahemaa, seda raskem poleerimisratas. Lisaks mõjutab poleerimisketta õmblemiseks mõeldud kangas otseselt ka poleerimisratta kõvadust.
Poleerimisratta kõvadus määratakse õmbluse vahekauguse järgi. Mida väiksem on õmbluse vahekaugus, seda suurem on poleerimisratta karedus. Poleerimisratta paindlikumaks muutmiseks peaks poleerimisratas pöörama tähelepanu õmbluse ja ratta serva vahelise piisava vahemaa säilimisele (õmblusi pole ka olemas). Suurte toorikute poleerimiseks on olemas ka spetsiaalse õhujahutusseadmega poleerimisrattad.
poleerimisratas võib jagada neljaks viisil:
1) Õmblusteta riideratas. Enamasti on see valmistatud peenest pehmest puuvillast riidest, mis sobib keeruka kujuga toorikute poleerimiseks või väikeste toorikute peeneks poleerimiseks.
2) Õmbluse tüüp. Enamasti on see valmistatud jämedast riidest, lausriidest ja peenetest tavalistest riidest. Õmblused võivad olla kontsentrilised spiraalsed ja sirged. See sobib mitmesuguste katete ja lihtsamate vormide poleerimiseks.
3) Õhkjahutusega riideratas. See võtab vastu 45-kraadise nurga lõikamise meetodi, mis on rõngakujulise kortsu kujuga ja mille keskel on metallkett, millel on ventilatsiooni ja soojuse hajumise omadused, ning see sobib suurte toorikute poleerimiseks.
4) Viltratas. Valmistatud puhtast villast, pika kokkutõmbumisajaga, tiheda korralduse ja väikese poorsusega, ei ole lõime- ja koelõngana piiratud kangaga, hea kulumiskindlus
Milline on poleerimisketta kiirus erinevate metallmaterjalide poleerimisel?
Poleerimisel peaks poleerimisratta ringikiirus olema suurem kui poleerimisratta oma. Erinevatel metallmaterjalidel peaks olema poleerimisratta ümbermõõdu kiirus erinev, näiteks:
Malmi, vase ja nikli parim perifeerne kiirus on 30 ～ 35 m / s
Vase, vasesulami ja hõbeda optimaalne perifeerne kiirus on 22 ～ 30 m / s
Poleerimisrattad pildid
Poleerimisrataste pildid (8 fotod)
Parim alumiiniumi ja alumiiniumsulami, tsingi, tina ja plii perifeerne kiirus on 18 ～ 25 m / s
